Mendoza destina más de $2.000 millones a rutas y puentes: el Valle de Uco queda en el centro de las obras

El Gobierno provincial anunció un paquete de trabajos por $2.152 millones que incluye demarcación vial y la reparación de casi una veintena de puentes. La mayoría de las estructuras que serán intervenidas se encuentran en el Valle de Uco.

La infraestructura vial vuelve a ocupar un lugar central en la agenda de Mendoza. El Gobierno provincial anunció un nuevo paquete de obras que contempla una inversión total de $2.152.148.000 para mejorar rutas y reparar puentes en distintos puntos del territorio provincial.

El dato que adquiere especial relevancia para el Valle de Uco es que la mayoría de los puentes que serán intervenidos están ubicados en la región, junto con otros ubicados en Las Heras.

Los trabajos estarán a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad y forman parte de un programa que busca mejorar las condiciones de circulación, reforzar la seguridad vial y extender la vida útil de estructuras que resultan fundamentales para la conectividad provincial.

Casi 20 puentes serán reparados

Uno de los principales componentes del programa será la intervención de casi una veintena de puentes provinciales.

Las tareas contemplan el reemplazo de las juntas de las estructuras mediante un sistema denominado Tormack, diseñado para compensar la transición entre el tablero rígido del puente y la calzada flexible.

Según explicó el Gobierno, este mecanismo permite mejorar la transitabilidad y reducir el deterioro de las estructuras, prolongando su vida útil.

Para este componente se estableció un presupuesto de $526.428.000, con un plazo de ejecución previsto de tres meses.

¿Por qué el Valle de Uco aparece como protagonista?

La decisión tiene especial importancia para una región donde la circulación vial está estrechamente vinculada con la producción agrícola, la actividad vitivinícola, el turismo y el traslado cotidiano de vecinos entre departamentos y localidades.

El propio Gobierno provincial señaló que los puentes a intervenir cumplen un papel relevante para la producción y el turismo.

La concentración de buena parte de las intervenciones en el Valle de Uco convierte a este paquete de obras en una noticia de impacto regional, especialmente para quienes utilizan diariamente los corredores provinciales.

También habrá trabajos de demarcación

El plan no se limita a los puentes. La Provincia también licitó trabajos de demarcación en sectores de la Costanera, el Carril Rodríguez Peña y las rutas provinciales 50 y 60.

Las tareas incluyen líneas centrales y laterales, sendas peatonales, velocidades máximas, advertencias de curvas peligrosas, cruces ferroviarios, puentes y otros elementos destinados a ordenar la circulación.

El presupuesto previsto para la demarcación de la Costanera y Rodríguez Peña asciende a $1.048.007.000, mientras que otros $577.713.000 están destinados a trabajos sobre sectores de las rutas provinciales 50 y 60.

Ambos contratos tienen un plazo de ejecución estimado en 60 días.

Una obra que apunta a sostener la conectividad

Más allá de los montos, el anuncio vuelve a poner sobre la mesa una cuestión estratégica para el Valle de Uco: el mantenimiento de la infraestructura que conecta zonas productivas, centros urbanos y circuitos turísticos.

Para una región en la que el movimiento de cargas y personas tiene un peso importante en la economía cotidiana, el estado de rutas y puentes representa un factor directamente relacionado con la circulación y la actividad productiva.

Ahora resta conocer el cronograma específico de intervención de cada estructura para determinar cuáles serán los puentes del Valle de Uco alcanzados por los trabajos y cómo se organizará la circulación durante las obras.

Fuente: Gobierno de Mendoza – Dirección Provincial de Vialidad.